於2016年在日內瓦車展首次現身、同時也是Hyundai旗下首輛正式跨入替代能源油電市售車款的Ioniq,不但在韓國當地因為同時擁有純電、Plug-In Hybrid以及Hybrid三種動力配置選擇,成為目前最受歡迎的電動車款之外,再加上當地國產車的價格優勢以及政府的補助,光是在今年1至4月,Ioniq就寫下了超過五千輛的銷售佳績。今天,這輛在韓國甚至全球備受注目的油電車也正式由Hyundai總代理南陽實業宣布引進,並開出99.9萬的售價,以及全車3年不限里程、6大系統5年不限里程以及鋰電池8年不限里程的保固服務。
Ioniq Hybrid融入流體雕塑語彙以及歐化造車工藝,顛覆以往對於油電車款的外型想像,藉著Fastback及後下壓尾設計,造就同級最低0.24Cd風阻係數,其車頭六角形進氣壩更有智慧可變進氣柵欄系統,可隨引擎溫度調節進氣量。內裝採駕駛導向的HMI人因工程設計,除了有隨駕馭模式切換而變化的7吋全彩數位儀錶板,尚有智慧手機無線充電系統、通風加熱座椅及後座出風口配置,提供車室最佳舒適性。Hyundai Ioniq更榮獲德國紅點、美國GOOD DESIGN設計大獎肯定,也是目前同級油電車款唯一經歐美世界權威設計大獎肯定車款。
完整主、被動安全配備,最高安全規格防護
徹底顛覆油電車思維 既節能又極富駕馭樂趣
Ioniq Hybrid配備Atkinson 1.6L GDi缸內直噴引擎及電動馬達,搭載同級唯一的6速DCT雙離合器變速箱,提供最大141ps綜效馬力,底盤則以前麥花臣、後多連桿設定,還提供ECO及SPORT兩種不同駕馭模式,隨著駕馭模式切換還能改變數位儀錶的式樣,提供駕駛操控感與視覺同樣豐富的駕馭樂趣。根據能源局油耗測試數據顯示,Ioniq Hybrid擁有市區每公升21.92公里、高速每公升23.83公里,以及平均每公升23.1公里的實力。更重要的是,Ioniq Hybrid所搭載的鋰離子聚合物電池,原廠還提供長達8年不限里程的電池保固,完整的配套措施,讓車主更無憂無慮地享受恣意駕馭。