- BMW官網於6月2日正式公布全新4 Series詳細資料。
- 外觀沿襲Concept 4多項概念，致敬30年代與70年代的直立式水箱護罩為最搶眼識別。
- 座艙比照新一代3 Series鋪陳，12.3吋儀表與10.25吋多媒體螢幕搭配多項豪華與科技配置。
- 一共發表420i、430i、M440i、420d、430d、M440d六款車型，其中M440i與全數柴油車型皆導入48V輕油電系統。
從Concept 4現身開始，全球車迷與媒體一直激烈討論的超大直立式水箱護罩，究竟會不會成為BMW全新4 Series最「大膽」的設計風格，爾後再歷經了無數次國外媒體的預測圖、想像圖或是合成圖以後，今天現身於咱們眼前的，是BMW於6月2日熱騰騰的正式官方圖，就像是直接對全球車迷喊話：別猜別懷疑，我就是全新４ Series。
相較於新3 Series，全新4 Series擁有更貼近8 Series的設計，頭燈造型便是一例。
CG和很多人一樣，就算原廠一直強調著全新一代4 Seires終於不再如過往得依附在3 Seires的影子裡頭，真正走出屬於自己更具個性化的路，而且在數據上也以0.25Cd超低風阻係數、肌肉十足的鈑件及保桿造型、流暢的車頂弧線、擁有向8 Seires看齊的嶄新LED頭、尾燈設計，還有那運動化車型應有的無窗框雙門特色，甚至連軸距也比新3 Seires多達41mm、質量重心高度也較新3 Series再調低21mm，但是腦中在意的、眼裡注意的，仍舊是那具大到讓人難以忽視的雙腎水箱護罩尺碼。官方表示，這是為了向1930年代BMW 328雙門轎跑車和1970年代BMW 3.0 CS等經典車致敬的決定，同時也可以帶來更具效益的撞風和引擎散熱功能，至於車迷心中的觀感如何，就由每個人的審美觀念去評判了。
官方表示，嶄新的超大雙腎水箱護罩，是為了向1930年代BMW 328雙門轎跑車和1970年代BMW 3.0 CS等經典車致敬。
除了肌肉感十足的鈑件設計外，流暢車體線條也創造0.25Cd超低風阻係數，無窗框雙門設計也突顯跑車的定位。
座艙設計在前駕駛艙部分依循新3 Series的設計主軸，包括12.3吋儀表與10.25吋多媒體螢幕自然不可或缺，提供無線Apple CarPlay及Android Auto功能的iDrive 7.0系統也是標準配備，差異較明顯的自然在後座設計部分，雖然是雙門車型，但是在此車擁有較新3 Seires更長的軸距設定下，是否會彌補因極度流線不得不犧牲部分後座頭部空間的空缺，令其仍保有不俗的後座實用性？這一點得等到接觸實車後才見分曉。
原廠一次公布了420i、430i、M440i、420d、430d、M440d六款車型；其中420i、430i搭載的是各位熟悉的2.0升渦輪增壓引擎，輸出分別為184匹與258匹馬力。M440i與國內導入的M340i搭載相同的3.0升直6渦輪引擎，更多了48V輕油電系統，擁有374匹輸出，零百加速為4.5秒，極速則限制在250 km/h，同時也標配四輪驅動系統。
柴油車型則是全數導入48V輕油電系統，在初階的420d搭載2.0升柴油引擎加電動馬達，擁有190匹輸出；430d及M440d則搭載3.0升柴油引擎加電動馬達，分別擁有286匹馬力及340匹馬力，四輪驅動系統也為這兩款車型的標準配置，當然八速變速箱依然為全車系標準配備。
此為全新4 Series與新3 Series的差異比較，許多重點擺在更符合操駕樂趣的修改和設定。
當然，為符合4 Series更運動化的定位與訴求，BMW表示相較於新3 Series，此車型針對避震器阻尼、彈簧磅數、連桿與幾何角度皆再做修正，高階車型如M440i、M440d還可再選配擁有電子阻尼與可變齒比轉向的Adaptive M系統，滿足4 Series車主對於運動化的要求。根據原廠規劃，全新4 Series預計在10月會在歐洲正式上市，照此期程推算，台灣很有可能於明年第一季左右便能一親芳澤，屆時再與其正式面對面仔細端詳，也許又會帶來不同的感受。
原廠同步公布了M Sport套件。
原廠同步公布了M Sport套件。