- Porsche官網於6月12日發表Cayenne GTS/Cayenne GTS Coupe資訊。
- 外觀搭載Sport Design套件、21吋RS Spyder Design輪圈與燻黑LED頭燈等專屬配件。
- 車內頂篷、座椅中央、中控台扶手與門板皆採用 Alcantara高質感麂皮與深色髮絲紋鋁合金飾板。
- 搭載4.0升V8雙渦輪引擎，擁有460匹/63.2公斤米輸出，零百加速4.5秒，極速達270km/h。
GTS車系擁有與外觀同色的Sport Design造型外觀套件，高光澤黑色21吋RS Spyder Design輪圈、燻黑LED尾燈也是標配。
一如慣例，在現有的Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S與Cayenne Turbo以及Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe、Cayenne Turbo Coupe陣容中，Porsche於6月12日透過官網發表了定位介於S與Turbo車型之間的Cayenne GTS/Cayenne GTS Coupe車型，透過專屬套件與更強調個人化的設定，擔綱鮮明運動風格的要角。
在標配保時捷主動式懸載調整系統（PASM）以及更加運動化的阻尼控制後，無論是Cayenne GTS亦或Cayenne GTS Coupe都較一般車型車身再降20mm。
Cayenne GTS車系標配與外觀同色的Sport Design造型外觀套件，包含高光澤黑色21吋RS Spyder Design輪圈，同時配備燻黑LED頭燈系統含保時捷動態照明系統（PDLS）與燻黑LED尾燈。此外，車頭的主動式進氣隔柵、側窗飾條、跑車造型排氣尾管、車尾Porsche字樣與車型字樣也全部施以黑色處理。
全新Cayenne GTS與Cayenne GTS Coupe車內頂篷、座椅中央、中控台扶手與門板皆採用 Alcantara高質感麂皮與深色髮絲紋鋁合金飾板，呈現運動化風格內裝同時不失優雅；標準配備八向電動調整跑車座椅配專屬提供GTS車型獨有的增高側墊，能於車輛過彎時提供更好的支撐性。前車門檻、轉速錶與座椅頭枕皆落有「GTS」專屬字樣，也另外再提供眾多個人化選項包括多款配色的GTS內裝套件，如胭脂紅、蠟灰以及裝飾車縫線。
車內頂篷、座椅中央、中控台扶手與門板皆採用 Alcantara高質感麂皮與深色髮絲紋鋁合金飾板。
前車門檻、轉速錶與座椅頭枕皆落有「GTS」專屬字樣。
相較前世代配備3.6升V6雙渦輪引擎，全新Cayenne GTS車系搭載4.0升V8雙渦輪引擎，擁有460匹63.2公斤米輸出，搭配跑車計時套件，兩款 GTS車型均可在4.5秒內完成零百加速，極速達 270 km/h；GTS擁有專屬的跑車化排氣系統具有動感且獨特的排氣聲浪，且標配的排氣系統尾管置於車尾外側，營造更強烈的運動氛圍與聲浪效果。Cayenne GTS Coupe另可選配專屬開發的高頻調校跑車化排氣系統，其特色為兩個置中的橢圓形尾管，並可搭配選配的輕量化運動套件。這套專屬的跑車化排氣系統未來也預計開放Cayenne Turbo Coupe車型選配。
Cayenne GTS Coupe另可選配專屬開發的高頻調校跑車化排氣系統，其特色為兩個置中的橢圓形尾管，並可搭配選配的輕量化運動套件。這套專屬的跑車化排氣系統未來也預計開放Cayenne Turbo Coupe車型選配。
在動態表現方面包含保時捷主動式懸載調整系統（PASM）以及更加運動化的阻尼控制同樣為Cayenne GTS車系標配，除了讓車身降低20mm外，保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）與大尺寸灰色鑄鐵煞車（前輪 390 x 38 mm，後輪 358 x 28 mm），搭配紅色煞車卡鉗，得以呼應豐沛動力輸出。煞車系統亦可選配具備碳化鎢鍍層的保時捷表面塗層處理煞車系統（PSCB）或保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）；其他選配項目包含可降低 10 mm 的三氣室氣壓懸吊、後軸轉向系統與保時捷動態底盤控制系統（PDCC）主動防傾穩定系統。
隨著官網資訊的露出，台灣保時捷也同步宣告了預接單價格，Cayenne GTS為575萬起，Cayenne GTS Coupe則為585萬起，同時也另行公告限時推出配備升級的Cayenne首發版，將全景天窗、動力輔助轉向升級系統、停車測距輔助系統（前、後）含360度環景輔助攝影、變換車道輔助系統及保時捷智慧型免鑰匙系統皆列為此車的標準配備，建議售價則為369.89萬起。
台灣保時捷另外公布Cayenne限時首發版，將全景天窗等多項配備列為標配。