於去年中引進國內的小改款Mazda 2,隨著新年式車型的推出,原廠為其加入新款「晶艷魂動紅」車色以及BSM盲點偵測系統,本次試駕車為頂級型,售價維持74.9萬。
台灣馬自達於今年5月宣布2019 Mazda 2開放接單,除了新增晶艷魂動紅(須加價1.5萬)、鋼鐵灰車色(需加價1萬)外,更將i-ACTIVSENSE主動安全科技中、偵測有效距離達50公尺的BSM盲點偵測系統(附RCTA後方來車警示功能)列為全車系標配,同時取消入門豪華型,簡化為尊貴與頂級雙車型設定,售價維持64.9萬與74.9萬。
新年式Mazda 2在外型上未做更動,仍維持圓潤線條及親切討喜的外型,車身尺碼同為4060x1695x1520mm、軸距為2570mm,同時頂級型亦標配LED日行燈及LED頭燈組提升科技感,值得一提的是本試駕車所選配的晶艷魂動紅車色,原廠表示其採用更加細膩的塗漆工藝,漆色能在不同光源下具透明感,也更加飽滿且耀眼,更突顯本車精緻動人的視覺感受。
車室內部同樣未做變動,維持多處採用棕色皮革包覆以及簡潔俐落的線條鋪陳;中央7吋MZD Connect多媒體資訊整合系統可提供藍牙、車輛設定、倒車顯影以及額外加購的原廠導航系統等,擁有豐富使用功能。
在配備方面,新年式Mazda 2擁有Push Start引擎啟動鍵、頂級型再追加Keyless增加便利性,此外,全車系皆加入BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能),而六氣囊、DSC動態穩定、TCS循跡控制、HLA上坡起步輔助以及TPMS胎壓偵測系統等也都是全車系標準配備。
新年式Mazda 2搭載一具1.5升直四自然進氣汽油引擎,搭配六速手自排變速箱,擁有107匹/14.2公斤米的輸出,與前次試駕經驗相同,本車具備相當好開好上手的特性,在市區起步能夠輕快跟上車流,行經高速路段也未因羽量級車重而產生漂浮的不安定感,面對山區路段亦能受惠於短小軸距游刃有餘的進出彎道,只不過小排氣量自然進氣引擎在加速出彎或是爬坡的推進力道仍顯不足,引擎轉速拉高後的噪音也較明顯吵雜,若以適當車速行駛,本車則保有相當安定與舒適的駕乘品質。