回歸市場需求？Gogoro 2今日正式登場

在第一代產品上市、強調創新、科技、質感及遠見等品牌價值的Gogoro，於今日（5/25）正式發表了第二代產品：Gogoro 2，不過這一次的產品主軸不再針對新穎質感或原創，而是將所有重心放在＂更符合市場與消費者期望＂的層面，主打的產品價值，就是＂便宜，實用＂。

Gogoro 2 的產品設計，將實用性放大到極致，加大的輪圈（前14吋後13吋）、坐墊與置物箱，前後避震也回歸雙避震機制，並首次搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，以及全新金屬油管；儀錶板簡單俐落，並結合實用的操作介面與顯示螢幕，也導入了全新iQ System™ 智慧系統 4.0，可將智慧型手機擴充為第二儀表板，同步顯示即時的動力輸出、能源效率分析、騎乘傾角、甚至是加速感測等騎乘紀錄，隨時掌控車輛使用狀況，還可以調整 LED 多彩儀表板的顏色、音效主題，以及電能回充強度調整等多種功能，更應用了全球首創的「雙重防盜鎖」功能，讓原本已然非常可靠的防盜安全機制更上層樓。除以鑰匙或是手機進行第一層解鎖外，仍須通過密碼或指紋認証才能啟動，進一步降低失竊的風險，其科技感依然是同級對手難望其項背之處。前車頭的膠囊造型，搭配 LED  頭尾燈組，以及全時點亮技術，使照明範圍更大、視野更廣，更能提升日夜間行駛的安全性。

Gogoro 2 為了提供全新舒適的騎乘體驗，同時也轉向成本考量，除了捨棄原來堅持的鋁合金車體，回歸鐵管車架結構外，也將車身軸距調整到 1306 mm，椅墊設計以提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的載人空間為訴求，搭配新式後扶手和飛旋踏板，騎乘時可同時提供前、後座乘客更好的舒適度，車廂空間也同步放大，在電池後方仍能置放兩頂 ¾ 罩安全帽，收納更方便。

在動力心臟部分，Gogoro 2搭載的是全新一代 G2 馬達，6.4 kW 的動力輸出搭配新式鍊條傳動（G1馬達為6.5kW搭配碳纖維皮帶），擁有極速90km/h以及最高續航力110公里的性能。騎士一樣可以依造自己的喜好選擇節能高效率的 Smart 智慧模式，或是極具運動表現的競速模式。前者提供較優越的效率與較長的騎乘距離；後者則提供更快的速度與更振奮的加速感。不過目前在原廠資料中，並未提及G2馬達是否仍是採用與G1馬達相同的永磁同步馬達及水冷設計，後續將再做進一步確認。

至於在大家所關心的售價部分，Gogoro 2共有一般版與Plus兩款車型；Gogoro新聞稿中說若以補助最多的桃園市為例，最低可以44800元購入，回推換算，Gogoro 2的牌價為59800，Gogoro 2 Plus則為65800元，再依各縣市政府補助、以及視是否一併淘汰二行程機車做推算。舉例來說，假如在桃園市購買Gogoro 2 Plus，同時一併淘汰二行程機車，便能以44800購入，而一般版的Gogoro 2更只要38800，更同步推出「遠傳電信超級騎機」專案，Gogoro 2 只需 19700元起，並享有原廠配件折價券5000元的活動 ，而升級選購Gogoro 2 Plus也只需要加上 6000元，透過如此的低廉策略，試圖重新打入平民二輪生活圈。（實際補助依各縣市政府環保局為主）

最後，在 2017 年 6 月 30 日前預購 Gogoro 2，將可享有電池服務資費「暢騎 499 專案」超值優惠，於交車日起至 2018 年 7 月 31 日止，在GoStation電池交換站更換電池，將可不限里程暢騎（非商業或營業用途，相關限制及條件請洽門市）。

由內而外大幅改變、簡化以及廉價化的改變，是否真的更投大眾喜好，同時滿足了多數人對電動機車的期望？而實際的騎乘表現與車輛本身的組裝質感，又是否依然承襲Gogoro一開始所強調的創新及革命？這些細節待後續實際體驗過後，我們再為各位做進一步的報導。

若想了解更多關於Gogoro 2的各項細節，甚至親自試乘，除了可至Gogoro官方網站查閱，也可以於5/27~6/11前往台北統一時代百貨二樓夢廣場、6/23~7/9至高雄統一夢時代購物中心夢想廣場、7/21~8/6至台中草悟廣場等地區的Gogoro Wonderland外展活動區，便能與Gogoro 2面對面接觸。